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标题: [其它] 行车技巧---自动档驾驶技巧入门和进阶 [打印本页]

作者: guocheng23 时间: 2009-10-29 21:59 标题: 行车技巧---自动档驾驶技巧入门和进阶

行车技巧---自动档驾驶技巧入门和进阶

自动档的车虽然易于驾驶，不过操作不当损坏了变速箱，后果可是很严重的哦～
　　
　　自动档车的开法之入门：
　　
　　首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：
　　 P，停车档
　　 R，倒车档
　　 N，空档
　　 D，行车档
　　 3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
　　好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。
　　
　　自动档车的开法之初级：
　　
　　首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从P档拉出或推入P档。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！
　　 1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。
　　 2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
　　正确的点火动作：
　　 2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。
　　 2.2. 踩下刹车，点火。
　　 2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。
　　 2.4. 松刹车，走。
　　上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。
　　如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。
　　 3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。
　　 4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。
　　 5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。
　　（曾经有这样一种观点：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪论坛里为此争吵了快两年，尤其是去年夏天，不可开交，最后也没结论。至少我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）
　　 6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。
　　一句话，前进的时候一直放D档；后退放R档；停车离开的时候是P档。
　　自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。
　　
　　别急，还有以下几点。我的经验、做法或者是我从书上、坛子上看来的，进一步探讨，欢迎讨论乃至拍砖。
　　
　　自动档车的开法之中级：
　　
　　首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车；或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。
　　 1. 没事别用N档。只有当：
　　 1.1. 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。
　　 1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。
　　 1.3. 千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全！！！和变速器的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。
　　（曾经有这样一种观点：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。）
　　 2. 在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济（或曰省油）模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如POLO，正常时，如果在速度略大于20，40，60时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。
　　 3. 在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。
　　 3.1. 先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。
　　 3.2. 轻踩油门，松油门。
　　 3.3. 重复一遍3.2.的动作。
　　 3.4. 猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。

作者: 枪枪 时间: 2009-11-3 02:00

自动档是方便,但是动力减弱,油耗上升实在是不怎么合算

作者: chen211314 时间: 2009-11-3 11:13

自动档是方便,但是油耗损有点大,但是舒适性高.

作者: nxdavid 时间: 2009-11-3 11:51

自动档车在比较拥挤的市内开是很方便的，不用频繁的倒档，油耗比手动档的也多不了太多。

作者: KK2SC 时间: 2009-11-4 20:38

自动挡在拥挤的市内道路很方便，可是油耗相对也高些

作者: zhihuzheye 时间: 2009-11-5 09:25

我红绿灯停车时候都是N档，拉手刹，这样起步进D档方便，停车时被后车追尾也不损坏变速箱

作者: xucheho 时间: 2009-11-5 10:13

自动挡的车适合在城市交通拥挤的情况,真的比手动舒服多

作者: fire5461 时间: 2009-11-5 12:54

自动档的车适合市区道路行驶和女人开，不过现在好点的车都是自动档了。

作者: ljdd147 时间: 2009-11-5 15:01

我开过别克商务，是自动挡的，感觉没有这么复杂啊，呵呵，不过看起来楼主的建议是很管用的

作者: rodman1978 时间: 2009-11-5 16:15

学习了，不错的好帖子，鼓励一下。谢谢了。

作者: AQ3PQ 时间: 2009-11-5 18:01

学习了，原来刚看自动档的时候就发生过打死也推不上档原来是没踩刹车

作者: shijing123 时间: 2009-11-5 19:36 标题: 回复 1楼的帖子

自动挡车还是好开的啦~写的挺详细的，真好

作者: 自由使者 时间: 2009-11-5 20:27

1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档

自动挡的车是不允许拖车的，这样一是容易损坏变速箱二是在发动机不工作时刹车效果不是很好，容易造成事故。

作者: sometimes518 时间: 2009-11-5 20:48

好东西，学习了，正好我要买自动档的车子，正好恶补

作者: 风雨再来 时间: 2009-11-5 21:53

很不错，长知识呀，我学车时学的是手动的，不会自动的，很受益

作者: nicholaskqs 时间: 2009-11-5 23:20

在拥挤堵塞的城市道路上开了自动就不想开手动的了

作者: okmmm 时间: 2009-11-5 23:57

楼主的提供的信息我们这些开车的菜鸟真是太有用了，多谢

作者: 凤城小男人 时间: 2009-11-6 00:47

这些我还真没注意，确实值得学习。以后要多多小心

作者: king999 时间: 2009-11-6 11:44

很实用的帖子啊看了之后连我这不会开车的都明白了谢谢了

作者: Aquarian 时间: 2009-11-6 14:12

楼主介绍得真是详细啊，又学到了一些有用的东西

作者: norman_83 时间: 2009-11-6 14:54

正准备买车，此贴来的及时，好好学习下，多谢。

作者: goonhh 时间: 2009-11-8 22:01

好贴，学习了，正在开自动挡的车，正好用上。

作者: youyo123 时间: 2009-11-10 12:50

其实应该大力发展无级变速的车子，省油、发动机效率利用的高

作者: lincest 时间: 2009-11-11 20:59

自动挡要注意的还是挺多的，也喜欢手动，不过在市区还的话还是自动吧，不然上下班堵车太累了

作者: 小样没人理 时间: 2009-11-11 21:04

其实现在自动挡的车的变速箱也在朝着高效省油的方向发展了，在频繁换挡的城市路面，手动挡的车并没有多少优势可言了。自动挡的车开着还是舒服

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