windstamp163

中国的军用发动机跟世界其它列强比，不占优势是有的，到底中国重工的底子摆在那里，没有它们上百年乃至数百年的功底，能拼得过也是奇事了。其它军用材料方面，由于体制问题，我们是国家拨款，它们是企业研究，双方一开始的利益底线就不一样。我们没有它们那样能产生利润，它们也不如我们为了指标可以提高成本。所以，大体来讲，落后是有，但只是相对的。

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• ssTory 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2010-11-5 17:01

分析得很透,厉害!谢谢真的是很精辟的见解!

buliesi

引用:

原帖由 temper2005 于 2010-10-24 20:03 发表
J9，J13，Q6的悲剧根源就这这里，一旦项目下马，那么以前的研发也就下马！科研没有继承性！真的伤心啊！
也许有人说中国航天科技如何如何。其实大家知道，航天科技可以作为政绩工程做一次性使用生产!而动力领域确实绝对不行的！

J9本来就是J8的竞争机型，有大佬说根本就是J8基础在搞，611还不是601出来的人，另外，J8的研发也借鉴了J9的经验（两者跨越的年度都很长，尤其J9方案改了又改，典型的反面教材）
J9在80年代下马的还是3号机的吹风模型
我倒是想请教一下，如何变成以前的研发也下马了~~~

J13倒是有点奇怪，苏隆清说漏嘴了还是故意说错……

Q6……飞豹哪里来的

总之，你还是把各种关系高清楚了，再来批评航空航天吧

最后关于航天……大概你还不知道航天发动机的难度吧。。。。打卫星上天是政绩工程的话，请教你每天看电视、看气象预报什么的，都是虚的？

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• ssTory 金币 +7 回复认真，鼓励！ 2010-11-5 17:01

wxboy_wyn

动力问题和电子设备问题是制约了我们国家军事工业前进的两个极大的困难.
无论是机载、舰载，都有这两方面的问题。这一点是不得不承认的。我们还是没有办法和美国相比！

pluto111

发动机技术始终制约着武器的发展，加工工艺和材料问题不是有信心、有决心就能解决的问题，是要许多年、许多代人不断的努力，技术的沉淀的来的，自寻门路是无比艰难啊！

tianzu

多做一点基础科学研究，毕竟这种动力问题要解决需要大量的经验数据

国产装备的动力问题确实很严重，不过，将来的型号设计，肯定会将动力设备处于优先考虑的范围。

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• ssTory 威望 -3 禁止短时间刷版回复 2010-10-28 01:05

colortony

其实还是一个基础短板的问题。

一个是基础学科的研究投入不足，大家宁可上短平快容易见到效果的东西，既有名声又有政绩还有经济效益

二是工业基础人才储备不足。我们国家现代化产业工人太少，绝大部分都只是简单出卖劳动力。这一点毕竟发达国家有了相当长的工业历史。比方说打磨光学镜片，这东西最后还是手工上马才能做得好

三是管理体制问题。这个就太复杂了，从下到上的经营、管理，和先进国家比差距还很大啊

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• ssTory 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2010-11-5 17:02

动力问题上还是压根儿还要二十年才能解决，这是现在的国情和技术决定的。如果中国出不了好素质及任劳任怨的技术工人的话，不在工资及各待遇上给技术工人好的话。也许多少年都不能解决啊？

haohaoyao46

说明白了  最主要的还是要有钱啊，中国这几年的发展是很不错，只有经济这么发展下去 军事力量才能上来啊